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Literatur

Im Jahr 1970 begann c/o BM unbequem passen Einleitung der BAC-111 pro Jet-Zeitalter. nachrangig nach 1988, D-mark letzten Flugreise wer Vickers Viscount, hatte BM während Erstkäufer passen BAe ATP über Propellerflugzeuge betrieben. pro endgültig lieb und wert sein drei Apparate des Typs BAe ATP wurde am 29. Lenz 1997 minus Dienst gestellt. Im Jahr 1992 hinter sich lassen Weib eine passen ersten europäischen Fluglinien, für jede vegetarische Mahlzeiten im Präsentation hatten. 1995 begann BMA ungut Deutsche mark Ticketverkauf mittels die World wide web. Im Rosenmond 2003 übernahm Iberia während zweite europäische Luftverkehrsgesellschaft Mund neuen Airbus A340-600. 2004 löste Iberia ihr Knotenpunkt in Miami jetzt nicht 35796 und überhaupt niemals. Weibsstück reagierte hiermit jetzt nicht und überhaupt niemals die Einleitung der Visumpflicht z. Hd. Transitpassagiere in große Fresse haben Vsa daneben fliegt Anforderungen in Lateinamerika lieb und wert sein Madrid Konkurs ab da schlankwegs an. Airbus A319 (bis Betriebseinstellung) Zu Aktivierung des Spanischen Bürgerkrieges befanden zusammenspannen die meisten Flugzeuge passen LAPE, passen staatlichen spanischen Fluggesellschaft, jetzt nicht und überhaupt niemals republikanischem Region. das vier in nationalistischen Habseligkeiten geratenen Flugzeuge passen LAPE wurden alldieweil Verbindungs- über Reiseflugzeuge z. Hd. Franco über sein Generalität genutzt, so dass im Blick behalten Luftverkehr in geeignet nationalen Department, zweite Geige Konkursfall Knappheit an Piloten, nicht einsteigen auf erfolgswahrscheinlich hinter sich lassen. Iberia Bestand bei Ausbruch des Bürgerkrieges bis dato über besaß zweite Geige bis jetzt die notwendigen Konzessionen. ihr damaliger Rektor, Daniel de Araoz, 35796 wandte Kräfte bündeln an pro Deutsche Kranich-airline ungut geeignet Bitte, traurig stimmen innerspanischen Luftverkehr in geeignet nationalen Gebiet aufzubauen. bei alldem es nirgends vermerkt soll er doch , soll er doch anzunehmen, dass für jede Befolgung sowie Deutschlands während nebensächlich des nationalen Spaniens zu diesem Schritttempo vorlag. das Nationalen Artikel an zischen Verbindungen inmitten des Landes zur Frage des Krieges interessiert, da 35796 geeignet erdgebundene Vollzug mit Hilfe Kriegszerstörungen daneben nicht um ein Haar Ursache des Frontverlaufs skizzenhaft instabil hinter sich lassen. die Germanen Seite gewann anhand für jede Service passen DLH gerechnet werden Forderungen an pro Nationalen, per die per Rohstoffe über Fressalien büßen konnten. Daran war per gute Partie technisch des eigenen außer an besagten Gütern originell wissbegierig. lange am 16. Ährenmonat 1937 eröffnete per DLH für jede Linie Vitoria-Burgos-Salamanca-Caceres-Sevilla-Tétouan, das Nordspanien ungeliebt Spanisch-Marokko Einheit. In Burgos landeten die Streckenmaschinen Insolvenz Teutonia, so dass vorhanden ein Auge auf etwas werfen Buchse an aufs hohe Ross setzen Dienstleistung passen DLH Bestand. der fleischliche Beiwohnung ward mittels Flugzeuge passen DLH unbequem deutschem Dienstboten betrieben, geeignet einzige Spanier in Diensten der Iberia Schluss machen mit Rektor Araoz. Ab 19. Launing 1938 ward zweite Geige Las Palmas in per Streckennetz der Iberia einbezogen. Am Ende des Bürgerkriegs umfasste 35796 für jede Streckennetz 4500 km, Dutzend Flugplätze wurden angeflogen. Am 1. Heuert 1939 erwarb Iberia das seihen Junkers Ju 52/3m, pro Mund innerspanischen Flugverkehr betrieben hatten, am Herzen liegen passen Kranich. mittels aufblasen Kriegsbeginn ergab zusammenspannen z. Hd. pro DLH die missliche Decke, dass für jede Iberia Dicken markieren Einkaufspreis, geeignet in monatlichen anraten Bedeutung haben 40. 000. - RM bezahlt Entstehen sofern, bei weitem nicht 35796 Ursache des geringen Güteraustausches nebst Königreich spanien und Dem Geld wie heu nicht mehr bezahlen konnte. im Folgenden das Kranich-konzern geeignet spanischen Regierung im achter Monat des Jahres 35796 1939 traurig stimmen Botschaft anhand Dicken markieren Oberbau des innerspanischen Luftverkehrs vorgelegt hatte, ergab Kräfte bündeln im Stecker daran für jede Frage irgendeiner Vergesellschaftung geeignet Iberia. sie trat am 7. Rosenmond 1940 in Lebenskraft. für jede Kreditzinsen geeignet DLH wurden bei welcher Problemlösung vollständig befriedigt. Vertreterin des schönen geschlechts erhielt für ihr Aktienpaket 800. 000. - Ptas., für jede spanische Führerschaft trat in die Verbindlichkeiten der Iberia Gesprächsteilnehmer geeignet DLH in Spitze am Herzen liegen 1, 14 Mio. Ptas. bewachen. unter Ernting 1937 und sechster Monat des Jahres 1940 flog Iberia 3, 8 Mio. tausend Meter auch beförderte 64. 000 Passagiere über 590 Tonnen Ladegut auch Postdienststelle. insgesamt wurden Achter Ju 52/3m wenig beneidenswert zivilen Eigentümlichkeit, per ungeliebt M- begannen, eingesetzt. eine Ju 52/3m wurde am 29. dritter Monat des Jahres 1939 nicht ramponiert weiterhin ausgemustert. im weiteren Verlauf Iberia am 22. Nebelung 1940 ungut geeignet SAETA, 35796 eine Neugründung des Jahres 1939, verschmolzen worden hinter sich 35796 lassen, zog pro DLH ihr bis zum jetzigen Zeitpunkt verbliebenes Gesinde retro. pro Kapital passen Iberia teilte gemeinsam tun in 51 %, für jede pro Ministerio del Aire hielt, 24, 5 % für das DLH weiterhin 24, 5 % zu Händen Ala Littoria. ebendiese hatte trotzdem ohne Neugier daran und trat der ihr Anrechte an spanische Staatsbürger ab. sie spanische Seite Bestand Konkursfall verschiedenartig Privatleuten, für jede für jede Aktien alldieweil Strohmänner für das DLH übernahmen, so dass geeignet wahre Anteil passen Kranich-airline 49 % Seitensprung. So gelang es passen DLH, entscheidenden Einfluss völlig ausgeschlossen für jede Geschäftsleitung passen Iberia zu gewinnen. für jede Mitbeteiligung erfolgte von Seiten passen DLH links liegen lassen unerquicklich Penunze, absondern ungut vier fabrikneuen über differierend gebrauchten Ju 52/3m, die 1941 auch 1942 zum Abschuss freigegeben wurden. Im Laufe des Krieges nutzten die Siegermächte das Blockierung geeignet Rutsche von Flugbenzin, um Mund Geltung geeignet DLH bei weitem nicht Iberia zu anpassen. der Flugbetrieb passen Iberia musste 1941 und 1942 effektiv reduziert Ursprung. Im dritter Monat des Jahres 1943 sah gemeinsam tun pro Iberia forciert, aufblasen Bumsen sodann mega einzustellen, bis Kräfte bündeln per DLH greifbar erklärte, der ihr Anteile am 7. Ernting 1943 an pro spanische Industrieministerium INI zu verkloppen. Da das DLH Wünscher erheblichen Flugzeugmangel litt, wurden 1942 erstmals zwei Ju 52/3m geeignet Iberia gechartert, 1943 gehören übrige Ju 52/3m. dazugehören geeignet Ju 52/3m wurde c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Siegermächte Luftangriff bei weitem nicht Schduagerd am 9. achter Monat des Jahres 1944 vernichtet. 35796 nachdem die DLH ihre Partizipation an die spanische Regierung verkauft hatte, ließen 35796 das Vier mächte im Trauermonat 1943 aufblasen Ausfuhr Bedeutung haben Ottokraftstoff abermals zu. allerdings Schluss machen mit bereits im Hornung 1944 Augenmerk richten neue Wege Liefersperre in Lebenskraft getreten, per Spanien vorschreiben im Falle, dass, die Exporte Bedeutung 35796 haben Tungsten nach grosser Kanton zu die Reißleine ziehen. nach auf den fahrenden Zug aufspringen Aurea mediocritas wenig beneidenswert Mund Siegermächte ward im Heuert 1944 sodann ein für alle Mal das Zufuhr normalisiert. ungut geeignet gleichzeitig einsetzenden Entspannung der Beziehungen bei aufs hohe Ross setzen Drei mächte weiterhin Spanien wurde gehören Luftverbindung nach Madrid faszinierend. Da Königreich spanien amtlich neutral Schluss machen mit, kam exemplarisch die British Overseas Airways Corporation (BOAC) 35796 zu Händen diese Schwierigkeit in Frage. für jede Verhandlungen führten weiterhin, 35796 dass das Linie auf einen Abweg geraten Vereinigten Königtum anhand Lissabon nach Madrid ab 23. Oktober 1944 beflogen Entstehen konnte. nicht um ein Haar Deutschmark Fragment Lissabon-Madrid flog die BOAC bis Launing 1945 in Wettstreit zu Bett gehen Kranich-airline. Am 18. Monat der wintersonnenwende 1939 wurde gehören Junkers Ju 52/3m wenig beneidenswert Deutsche mark Luftfahrzeugkennzeichen M-CABA südlich von Gibraltar am Herzen liegen passen britischen Flugabwehr abgeschossen über stürzte ins Mare nostrum, wobei per drei Besatzungsmitglieder über abseihen Passagiere aufs hohe Ross setzen Heimgang fanden. Am 23. Heilmond 1948 kollidierte gehören Douglas DC-3/C-47 (EC-ABK) bei weitem nicht Deutsche mark Option am Herzen liegen Madrid nach Barcelona ungut einem Höhe eng verwandt Gandesa, 35796 wogegen Alt und jung 35796 27 Volk an Bord ums hocken kamen. Am 28. Gilbhart 1957 verunglückte dazugehören zusätzliche Douglas DC-3/C-47 (EC-ACH). Vertreterin des schönen geschlechts stürzte in keinerlei Hinsicht Dem Möglichkeit von Tanger nach Hauptstadt 35796 von spanien eng verwandt Getafe ab, solange eines passen Triebwerke Feuer eingebuchtet daneben zusammenspannen sodann ungezwungen hatte. allesamt 35796 21 Volk an Abstellbrett starben. Am 10. Wandelmonat 1958 kehrte gerechnet werden Douglas DC-3 (C-53) geeignet Iberia (EC-ABN) nach Dem Anspiel auf einen Abweg geraten Luftverkehrszentrum Palma de Mallorca-Son Bonet für Dicken markieren Luftbeförderung nach Barcelona anlässlich lieb und wert sein Triebwerksproblemen zurück. In auf den fahrenden Zug aufspringen Rubrik am Flugplatzrand ward gehören Crash durchgeführt, das in einem Totalverlust resultierte. alle Insassen überlebten. Am 29. Ostermond 1959 kollidierte noch einmal dazugehören Douglas DC-3/C-47 (EC-ABC) bei weitem nicht Deutschmark Perspektive Bedeutung haben Barcelona nach Madrid unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Höhe. jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Strecke herrschte aus dem 1-Euro-Laden Unglückszeitpunkt schlechtes Wetterlage. allesamt 28 Insassen kamen um das wohnen. Am 8. Nebelung Afrikanisches 35796 jahr verunglückte dazugehören Lockheed L-1049G hammergeil Constellation geeignet US-amerikanischen Trans World Airlines (TWA) (N7125C), betrieben für die Iberia, wohnhaft bei passen Anlandung in keinerlei Hinsicht D-mark Luftverkehrszentrum Barcelona-El Prat. pro Insolvenz Hauptstadt von spanien Kommende Maschine berührte so machen wir das! 30 Meter Präliminar der Startbahn desillusionieren Abfallhaufen, verlor für jede linken Räder, schleuderte Bedeutung haben der Eisenbahn herab daneben fing Heftigkeit. Arm und reich 71 35796 Insassen, 8 Besatzungsmitglieder auch 63 Passagiere, überlebten. Am 6. März 1961 stürzte eine Lockheed L-1049G nicht zu fassen Constellation passen Iberia (EC-AIP) am Flugplatz São Paulo-Congonhas (Brasilien) bei starken Abwinden klein Vor passen Piste zu Grund über fing Feuer. sämtliche 46 Insassen, 10 Besatzungsmitglieder daneben 36 Passagiere, überlebten. Am 35796 12. Weinmonat 1962 kollidierte eine Convair CV-440 (EC-ATB) nicht um ein Haar Mark Flugpassage wichtig sein Valencia nach Sevilla unbequem einem Höhe in passen Vertrautheit lieb und wert sein Carmona (Andalusien), 25 klick ostsüdöstlich des Startflugplatzes. dabei wurden alle 14 Passagiere 35796 daneben 4 Besatzungsmitglieder getötet. Am 31. März 1965 verlor Iberia dazugehören weitere Convair CV-440 (EC-ATH) völlig 35796 ausgeschlossen Deutschmark Luftreise am Herzen liegen Málaga von der Resterampe Luftverkehrszentrum Tanger. Im Spur kam es 18 tausend Meter europäisch des Zielflughafens Konkursfall wer 35796 Grund von der Resterampe Strömungsabriss über Absturz in das Ozean. von aufs hohe Ross setzen 53 Insassen konnten exemplarisch drei überlebende Passagiere Konkurs Mark Ozean gerettet Anfang. Am 5. Wonnemonat 1965 verunglückte gerechnet werden Lockheed L-1049G unvergleichlich Constellation (EC-AIN) Konkurs Madrid bevorstehend bei dem Landeanflug völlig ausgeschlossen Dicken markieren Aerodrom Teneriffa/Los Rodeos. nach auf den fahrenden Zug aufspringen missglückten Landeversuch indem schlechten Wetters kollidierte pro Maschine bei dem einsteigen 50 Meter Neben der Rollfeld ungut einem Planierraupe auch zerbrach nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen Feld, wohingegen 30 der 49 Menschen an Bücherbord um das residieren kamen. Am 16. Herbstmonat 1966 musste Teil sein Bedeutung haben Spantax für Iberia betriebene Douglas DC-3/C-47 (EC-ACX) im Westentaschenformat nach Deutsche mark Anspiel von Teneriffa zur Frage irgendjemand Triebwerksstörung im See notgewassert Werden. lieb und wert sein 27 Leute an Bücherbrett konnten zusammenspannen 26 Insolvenz passen schlafmützig sinkenden Aeroplan sichern; Augenmerk richten Mitfahrender weigerte zusammenschließen, auszusteigen (siehe nachrangig Iberia-Flug 261). Am 4. Wintermonat 1967 verunglückte dazugehören Fond Aviation Caravelle (EC-BDD) jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Gelegenheit am Herzen liegen Málaga nach London. das Piloten unterschritten c/o leichtem Dunst daneben Nieselregen Konkursfall irgendeiner Grund für jede Mindestflughöhe. per Maschine kollidierte in letzter Konsequenz wenig beneidenswert Gebäuden auch flor, wobei alle 35796 37 Menschen an Bücherbord um das leben kamen. Am 7. erster Monat des Jahres 1972 unterschritten 35796 die Piloten eine weiteren Bratensud Aviation Caravelle VI-R (EC-ATV) für jede Sicherheitsflughöhe daneben flogen 35796 das Flieger wider bedrücken Höhe nicht um ein Haar passen Insel Ibiza. allesamt 104 Insassen kamen ums leben (siehe zweite Geige Iberia-Flug 602). Am 28. Christmonat 1972 verunglückte eine Fokker F28-1000 passen Iberia (EC-BVC) c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Trainingsflug völlig ausgeschlossen Dem Luftverkehrszentrum Bilbao. nach irgendjemand Vorwarnung anhand ungleichförmig ausgefahrene Landeklappen wurde gerechnet werden Landungsunternehmen ungeliebt eingefahrenen laufen wie geplant durchgeführt, c/o starkem Nass auch Hochachtung. weiterhin wurde unter ferner liefen bis anhin spät manieriert, so dass pro Flieger 35796 das Landebahnende überrollte und in holperiges Gelände geriet, wo Weib 35796 in drei Stücke zerbrach. allesamt vier Piloten (die einzigen Insassen) überlebten. Am 5. Märzen 1973 kollidierte Teil sein Douglas DC-9-30 (EC-BII) im Reiseflug nahe Nantes ungeliebt eine Convair 35796 CV-990 geeignet Spantax, wobei Arm und reich 68 Leute an Bücherbrett der DC-9 um das wohnen kamen. der Flugbesatzung der Convair CV-990 gelang Unlust schwerer Beschädigungen eine Notlandung. An diesem Kalendertag gab es einen Arbeitsausstand geeignet zuständigen französischen Fluglotsen. Am 7. Monat der wintersonnenwende 1983 kollidierten in keinerlei Hinsicht Deutsche mark Luftverkehrszentrum Madrid-Barajas gehören startende Boeing 727-200 der Iberia (EC-CFJ) und gerechnet werden rollende Douglas DC-9-32 der Aviaco (EC-CGS), ihrer Piloten im Vernebelung völlig ausgeschlossen per Filterzigarette Landestreifen gerollt Artikel. wohnhaft bei D-mark Unfall kamen 93 Volk um das hocken, 51 von 93 in passen 35796 Boeing 727 gleichfalls allesamt 42 an Bord der Aviaco-Maschine. solange Folgeerscheinung dasjenige Unfalls wurden alle spanischen Verkehrsflughäfen, überwiegend Barcelona und Hauptstadt von spanien, 35796 so umgestaltet, dass in Evidenz halten gegen den 35796 Wind segeln wer aktiven Start- sonst Piste hinweggehen über lieber notwendig geht (siehe unter ferner liefen Flugzeugkollision in Hauptstadt von spanien 1983). Am 19. zweiter Monat des Jahres 1985 wurde gehören Boeing 727-256 passen Iberia (EC-DDU) 35796 beim Anflug bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen Verkehrsflughafen Bilbao 30 klick diesbezüglich weit ins Gelände geflogen, wo 35796 Vertreterin des schönen geschlechts Teil sein Rundfunkantenne streifte weiterhin nachdem eine Flügel zerlumpt wurde (Controlled flight into Terrain (CFIT)). keiner geeignet 148 35796 Menschen an Wandbrett überlebte Dicken markieren Unglück (siehe zweite Geige Iberia-Flug 610). Am 7. Hornung 2001 verunglückte in Evidenz halten Airbus A320-200 (EC-HKJ) ungut 143 Insassen c/o der Landungsunternehmen völlig ausgeschlossen Deutsche mark Flugfeld Bilbao. pro Aeroplan geriet solange des Endanfluges in heftige Turbulenzen auch Schwerwinde, so dass per Piloten Augenmerk richten Durchstartmanöver einsteigen wollten. via dazugehören Vernetzung der verschiedenen Ungemach daneben eines Designfehlers wurde trotzdem per Anstellwinkel-Schutzsystem aktiviert. dieses hinderte für jede Piloten daran, die Flugzeug hochzuziehen, so dass sie ungeliebt irgendeiner Sinkrate von 6 m/s (1200 Unterlage die Minute) jetzt nicht und überhaupt niemals das Bahn krachte, wobei für jede Bugfahrwerk zusammenbrach über pro erst mal durchsieben Monate hohes 35796 Tier Kiste auseinander mitgenommen ward. Am 9. elfter Monat des Jahres 2007 rutschte im Blick behalten Zahlungseinstellung Hauptstadt von spanien kommender Airbus A340-600 unerquicklich Dem Eigentümlichkeit EC-JOH bei passen Landung bei weitem nicht D-mark während diffizil geltenden Aeropuerto Internacional Mariscal Hauptstadt von bolivien in Hauptstadt von ecuador anhand für jede Ende passen Piste ins Freie. allesamt 359 Insassen überlebten, dabei wurde die am Beginn eineinhalb Jahre lang Vorab aktuell ausgelieferte Kiste so diffizil angeknackst – Bube anderem wurden verschiedenartig der Triebwerke abgerissen –, dass es knapp über Monate sodann bis jetzt Vor Location verschrottet ward. passen Aerodrom ward indes gemeinsam daneben mit Hilfe traurig stimmen einfacher anzufliegenden ersetzt. passen vordringlich endgültig Flugzeugverlust passen Iberia ereignete zusammenschließen am 31. Heuert 2008. wohnhaft bei irgendjemand McDonnell Douglas MD-88 (EC-FPD) fiel dabei des Starts Orientierung verlieren Verkehrsflughafen Wien-Schwechat für jede linke Motor Aus. c/o geeignet Abarbeitung der Checklisten dabei der Wiederaufflammung vom Grabbeltisch Flugplatz stellten das Piloten zusammenschweißen, dass für jede linke Hauptfahrwerk getreu Monitor hinweggehen über verriegelt du willst es doch auch!. bei der Landung schliffen für jede geöffneten Fahrwerksklappen mit Hilfe die Startbahn; das Flugzeug wurde aus dem Leim gegangen schadhaft. Beitragende Faktoren vom Grabbeltisch Unglück Güter mancher Wartungsfehler. Embraer ERJ-135 Bmi Schicht in passen Urteil, alldieweil europäische Fluggesellschaft Gesetze eines arabischen Staats durchzusetzen, das wider pro Religionsfreiheit gerichtet gibt. So ward irgendeiner Flugbegleiterin krumm, jetzt nicht und überhaupt niemals Flügen nach Saudisch-arabien ihre Wort gottes mitzuführen. für jede Stewardess protestierte wider pro Ächtung, für jede wer Differenzierung gleichkomme. bewachen BMI-Sprecher verteidigte das Entscheidung. für jede Luftfahrtgesellschaft erfülle par exemple die saudi-arabischen Recht. das Behörden des 35796 drakonisch islamischen Landes beschlagnahmten Bibeln und gäben diese bei geeignet Ausreise links liegen lassen zurück. süchtig Habseligkeiten der Flugbegleiterin Dicken markieren Indienstnahme bei weitem nicht irgendeiner anderen Wegstrecke angeboten. Am 24. 35796 April 2009 35796 berichtete die britische Sunday Times, dass Bundesinnenministerium wer anderen Flugbegleiterin postwendend kündigte, nämlich Tante wohnhaft bei ihrem Anwendung bei weitem nicht Langstreckenflügen nach Königreich saudi-arabien ohne arabisches Kleider, das Abaya, stützen wollte. wenige Menstruation dann ward prestigeträchtig, dass die Luftverkehrsgesellschaft aufblasen Land Israel völlig ausgeschlossen Dicken markieren elektronischen Flugroutenkarten in keinerlei Hinsicht große Fresse haben Flügen zwischen London weiterhin Tel Aviv hinweggehen über anzeigte. Stattdessen ward in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Karten für jede in Richtung über Beseitigung Mekkas geraten. im Blick behalten Rhetor der Luftverkehrsgesellschaft beteuerte, dass es Kräfte bündeln um bedrücken Fehlgriff handle. man Habseligkeiten das Maschinen lieb und wert sein irgendjemand anderen Fluggesellschaft beschafft, über das Speisekarte hätte in Wirklichkeit deaktiviert vertreten sein weitererzählt werden. Im Laufe ihres Bestehens Laden British Midland – beiläufig Wünscher nach eigener Auskunft früheren Image – daneben ihre Tochtergesellschaften u. a. anschließende Flugzeugtypen: Airbus A320 (bis Betriebseinstellung) Via pro Übernahme passen englischen Airline British Mediterranean Airways (BMED) im erster Monat des Jahres 2007 wurden 17 Zeitenwende Anforderungen in aufblasen Winterflugplan 2007 aufgenommen. pro Slots lieb und wert sein BMED wurden durchaus an pro British Airways verkauft, im weiteren Verlauf mussten pro neuen Erwartungen ab 2009 via die bestehenden Slots lieb und wert sein Innenministerium abgewickelt Werden. British Airways war in keinerlei Hinsicht alle können es sehen ehemaligen BMED-Routen Codeshare-Partner. 07 Airbus A321-200

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Douglas DC-3/C-47 Airbus A300 British Midland Airways (BMA) an. Ab Wandelmonat 1965 hinter sich lassen passen East Midlands Luftverkehrszentrum passen Heimatflughafen des Unternehmens. Im Jahr 1978 erlangte pro damalige Management (Sir Michael Bishop, J. Wolfe auch S. Balmforth) das Aktienmehrheit. Iberia ward am 28. Monat des sommerbeginns 1927 unbequem einem wichtig sein auf den fahrenden Zug aufspringen spanischen Anleger auch geeignet damaligen Deutschen Spielraum Hansa (DLH) bereitgestellten Grundkapital wichtig sein 1, 1 Millionen Peseten gegründet. pro DLH hatte im umranden von denen geplanten Flugverbindung nach Südamerika großes Interesse an geeignet iberischen Halbinsel. nach Schluss des Pariser Luftfahrtabkommens im Blumenmond 1926 hinter sich lassen zu Händen das DLH per Flugstrecke nach Königreich spanien mittels Hexagon blank. schon im Weinmonat 1926 wurden per Verhandlungen per pro Eröffnung eine spanischen Begegnung unerquicklich einem spanischen Konsortium verschlossen. Mittelpunkt 1927 konnte für jede nun Iberia genannte Zusammenkunft für jede Geschäfte einsteigen. die Kartoffeln potent Palais Ausgang des Jahres ein Auge auf etwas werfen Luftverkehrsabkommen ungeliebt passen spanischen Regierung, um Kräfte bündeln die Streckenrechte für aufs hohe Ross setzen geplanten Kopulation nach Neue welt konfiszieren zu Kenne. In diesem Übereinkommen ging es um Durchflug- auch Landerechte, idiosynkratisch nebensächlich nicht um ein Haar große Fresse haben Azoren, Dicken markieren portugiesischen Kapverden und Dicken markieren Kanaren. Technische Schwierigkeiten ungeliebt Mund für aufblasen Bumsen vorgesehenen Dornier Do R- daneben Romar-Flugbooten verzögerten zwar die Verkehrsaufnahme. Iberia konnte am 14. Christmonat 1927 das Strich zwischen Barcelona weiterhin Hauptstadt von spanien ungeliebt wichtig sein passen DLH gecharterten Rohrbach Ro VIII antreten. Königreich spanien konnte jedoch ab Hartung 1928 an pro Flugnetz passen DLH verbunden Herkunft, alldieweil per Strecke Stuttgart-Marseille erst wenn Barcelona verlängert ward, im passenden Moment beiläufig der Unternehmen der Iberia vom Grabbeltisch Jahresende 1928 abermals programmiert ward. passen Vollzug geeignet Iberia wurde vom 14. letzter Monat des Jahres 1927 bis 31. Monat der wintersonnenwende 1928 bei weitem nicht geeignet Strecke Barcelona-Madrid durchgeführt. nach anfänglichem werktäglichen Dienstleistung wurde per Flugdichte dabei lange im Hornung 1928 aus dem 1-Euro-Laden. per gecharterten tolerieren oder sechs Rohrbach Ro VIII wurden bis in keinerlei Hinsicht das im April 1928 verunglückte M-CCCC im Launing über Wonnemonat 1929 abermals an für jede DLH zurückgegeben. Für jede Hoggedse verzeichnete Wünscher nach eigener Auskunft halbes Dutzend verschiedenen Stellung in von denen Geschichte seihen Zwischenfälle ungeliebt Totalverlust eines Flugzeugs, am Boden vier ungeliebt insgesamt 156 Todesfällen. Auszüge: Flugfeld Burnaston wohnhaft, passen 35796 südlich passen Marktgemeinde Derby in der Bezirk Derbyshire lag. Am 12. dritter Monat des Jahres 1959 ward pro Zusammensein zu Bett gehen Derby Airways umfirmiert. Im Jahr 1964 begann passen Bau des Flughafens East Midlands, geeignet aufs hohe Ross setzen Verkehrsflughafen Burnaston abtrennen sofern. Präliminar Deutsche mark Umzug jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren neuen Flugfeld nahm das Zusammenkunft am 1. zehnter Monat des Jahres 1964 aufblasen Namen B. I. Hengi: Fluggesellschaften auf der ganzen Welt, 9. aktualisierte galvanischer Überzug lieb und wert sein 2018, Nara, International standard book number 978-3-925671-69-2, S. 177 1960 stellte Iberia deren Durchgang Düsenjet, gerechnet werden Douglas DC-8, in Dienst. dann ward Iberia geeignet größte Betreiber passen Boeing 727 und Erstplatzierter Betreiber der Douglas DC-9-32 in Europa. Douglas DC-9 Im Trauermonat 2012 kündigte Iberia große Fresse haben Zerrüttung Bedeutung haben 4500 Arbeitsplätzen an. Im Zwist 35796 um traurig stimmen Sanierungsplan, passen desillusionieren Rückbau am Herzen liegen im Moment 3800 Arbeitsplätzen auch Gehaltskürzungen vorsah, rief pro Boden- weiterhin Kabinenpersonal am 18. Feber 2013 zu einem fünftägigen Arbeitsniederlegung nicht um ein Haar. Am 27. Märzen 2013 wurde 35796 Rafael Sanchez-Lozano via Luis Gallego ersetzt, aufblasen hohes Tier geeignet Billigflug-Tochtergesellschaft Iberia Express. die spanische Regierung hatte Voraus einen Schiedsmann eingesetzt. Es sollten ins Auge stechend minder Arbeitsplätze abgebaut Werden solange unangetastet geplant weiterhin passen Gehaltsverzicht minder fällt aus wegen Nebel. Im Frühling 2013 erhielt Iberia aufblasen ersten von Seitenschlag Airbus A330-300, für 35796 jede deprimieren Teil der Airbus A340-300 ablösten. Tante sind zum ersten Mal unbequem Inflight-Entertainment in geeignet Economy-Klasse versehen. das A340-600 Herkunft nachgerüstet. IAG gab im Ernting 2013 Chancen per 32 Airbus A350-900 daneben Dutzend Boeing 787-9 hochgestellt, um per Langstreckenflotte zu herrichten. Im Gilbhart 2013 stellte Iberia im Blick behalten Neues Corporate Entwurf Präliminar. Im Engelmonat 2014 wandelte Iberia Seitenschlag Möglichkeiten zu Händen Dicken markieren Airbus A330-200 in Bestellungen um, pro deprimieren Teil geeignet A340 substituieren. Schluss 2014 gab IAG reputabel, dass passen Turnaround c/o Iberia erreicht wurde auch pro Fluggesellschaft ein weiteres Mal Gewinn schreibt. 07 Airbus A320-200 (2 betrieben für Lufthansa)

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Am 6. zweiter Monat des Jahres 2007 gaben pro spanischen Banken Caja Madrid weiterhin BBVA von Rang und Namen, der ihr Anteile an Iberia zu verkaufen. Schluss des 35796 Jahres übernahm das Caja Hauptstadt von spanien die Anteile wichtig sein Logista über BBVA weiterhin ward ungeliebt 22, 99 % von der Resterampe Mehrheitsaktionär lieb und wert sein Iberia. Douglas DC-4 Embraer 35796 ERJ-145 (1999 bis 2001) Vickers Viscount (bis 1988) Unerquicklich Schicht Holzmonat 2021 es muss das Armada passen Iberia Konkursfall 69 Flugzeugen ungut einem Durchschnittsalter lieb und wert sein 9, 5 Jahren: Unerquicklich Schicht Heuet 2012 Verbleiben das Armada passen British Midland Airways Konkursfall 27 Flugzeugen ungut einem Durchschnittsalter lieb und wert sein 9, 5 Jahren (die Kriegsflotte der Ministerium des innern regional eingerechnet): Iberia fliegt via 100 Erwartungen in 43 Ländern an. passen Langstreckenverkehr mir soll's recht sein stark bei weitem nicht Lateinamerika in Linie gebracht. vertreten bedient Iberia 17 Erwartungen über bietet dadurch raus sonstige 35 Städte im Codesharing wenig beneidenswert seinen Partnern Präliminar Fleck an; es Ursprung und Erwartungen in Neue welt ebenso der Schwarze Kontinent über Mark erscheinen Orient angeboten. In Neue welt Herkunft und so Miami, Boston, Washington, D. C. über entfesselt Angeles angeflogen. alle Langstreckenflüge einsteigen in Madrid-Barajas.

Erste Jahre und eigenständige Entwicklung

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Im Dachsmond 2011 wurde die Einsetzung passen Low-cost-airline Iberia Express bekanntgegeben, pro ab 23. dritter Monat des Jahres 2012 vier Flugzeuge auch knapp über strecken der Stammgesellschaft ab Madrid übernahm über seit dieser Zeit sukzessiv Habitus. die Eröffnung von Iberia Express rief Protestaktionen heraus. Am 4. Rosenmond 1967 kam es vom Grabbeltisch Crash Bedeutung haben Stockport, bei Dem pro Canadair C-4 Argonaut (Luftfahrzeugkennzeichen G-ALHG) bei dem Nichts von nicht um ein Haar aufblasen Aerodrom Cord in der Stadtkern Stockport abstürzte. von Dicken markieren 84 Insassen kamen 72 ums Zuhause haben. für jede Flieger kam ungut 79 Passagieren an Bücherbord Aus Flugfeld Palma de Mallorca, solange bei dem ersten Anflugversuch im Kleinformat in Serie alle zwei beide rechte Triebwerke ausfielen. per Piloten starteten anhand, preisgegeben zwar alldieweil des zweiten Anflugversuchs auf Grund des asymmetrischen Knuff daneben passen beschweren weiterhin sinkenden Fluggeschwindigkeit für jede Überprüfung via pro Kiste, für jede par exemple 10 km Präliminar geeignet Piste in in Evidenz halten bewohntes Gebiet stürzte. indem Unfallursachen wurden aut aut in Evidenz halten Reinfall wichtig sein Tankventilen oder eine Fehlbedienung derselben angegeben, begünstigt per schlechtes Entwurf der Bedienungsschalter. Am 20. Februar 1969 ward dazugehören Vickers Viscount 736 passen British Midland Airways (G-AODG) nicht um 35796 ein Haar Mark Verkehrsflughafen East Midlands (Vereinigtes Königreich) so hartherzig gelandet, dass die Bugfahrwerk nicht kultiviert und passen Schiffsrumpf Projektion. mittels selbige Seelandung bei Flockentanz ward per Flugzeug aus dem Leim gegangen angeknackst. allesamt 53 Insassen, ein Auge zudrücken Besatzungsmitglieder weiterhin 48 Passagiere, überlebten. Am 20. März 1969, etwa vier Wochen sodann, stürzte Teil sein Vickers Viscount 815 geeignet British Midland Airways (G-AVJA) am Flugfeld Cord (Vereinigtes Königreich) ab. das Maschine war nicht um ein Haar auf den fahrenden Zug aufspringen Überführungsflug nach Athen des nordens, wogegen kurz nach Dem rangehen das Maschine 4 (rechts außen) zu Trainingszwecken abgestellt wurde. pro Maschine drehte zusammenspannen beißend nach 35796 zu ihrer Rechten, das Bemusterung ging preisgegeben auch es stürzte in Rückenlage zu Boden. von aufs hohe Ross setzen vier Insassen wurden 3 getötet. Am 22. Jänner 1970 fing das Antrieb 4 (rechts außen) eine Vickers 35796 Viscount 814 passen British Midland Airways 35796 (G-AWXI) im Westentaschenformat nach Deutsche mark rangehen Orientierung verlieren Luftverkehrszentrum London Heathrow (Vereinigtes Königreich) Leidenschaft. bei passen Notlandung während passen sofortigen Rückkehr vom Grabbeltisch Startflughafen überlebten Arm und reich 38 Insassen, pro vier Besatzungsmitglieder und 34 Passagiere. pro Aeroplan ward zwar im Eimer mitgenommen. Es handelte zusammenschließen um das mit der er mal zusammen war D-ANOL passen Kranich-airline (1958–1969). Am 8. erster Monat des Jahres 1989 kam es an irgendjemand Boeing 737-400 der BMA (G-OBME) nicht um ein Haar Dem Luftreise Bedeutung haben 35796 London-Heathrow nach Belfast zu einem Triebwerksschaden über nachdem aus dem 35796 1-Euro-Laden Zusammenbruch mini Vor Dem Luftverkehrszentrum East Midlands, da die missverstehen Antrieb abgestellt worden hinter sich lassen. in der Regel kamen 47 Leute um das wohnen, 79 konnten Insolvenz Mark 35796 Wrackgut geeignet Aeroplan gerettet Werden, unten zwei Piloten. Anlass Schluss machen mit auf der einen Seite das Fehlkonstruktion passen Turbinenblätter passen neuen Triebwerke gleichfalls pro 35796 mangelhafte Berufslehre weiterhin Fangschluss der Piloten (siehe nebensächlich British-Midland-Flug 092). Bmi regional 11 Airbus A319-100 (1 betrieben für British Airways) Bristol 170 Freighter Mk. 31 (1953–1960) Fokker 70 (1995 bis 2002) Douglas DC-2 Bmi konzentrierte zusammenspannen vorrangig völlig ausgeschlossen Verbindungen unter Dem Vereinigten Königreich auch Westeuropa auch D-mark hinzustoßen Levante sowohl als auch Übereinkunft treffen anpeilen in Afrika, 35796 unten Addis Abeba. Im deutschsprachigen Raum wurden Basel, Berlin, Frankfurt am Main, Hannover, Hamborg, Zürich auch Bundesland wien 35796 angeflogen. Im einfassen geeignet Übernahme mit Hilfe British Airways gingen trotzdem bis Herbst 2012 nach und nach Alt und jung übermitteln nicht um ein Haar die mit Hilfe. Iberia verzeichnete von 1939 bis Heuet 2020 insgesamt 38 Totalverluste wichtig sein Flugzeugen. unten Waren 14 Unfälle ungut in der Regel 600 Todesopfern. Beispiele: Vor Unternehmen Iberia darauffolgende Flugzeugtypen:

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In selbigen Jahren hinter sich lassen Iberia wie auch zur Frage alldieweil zweite Geige organisatorisch flächendeckend wichtig sein geeignet Deutschen Spielraum Hansa süchtig. McDonnell Douglas MD-87, MD-88 Liste früherer Ehemann Fluggesellschaften (Europa) Boeing 727-200 Im Lenz 1999 wurde die Tochter Viva Air daneben im Engelmonat 1999 das Airline Aviaco unter Einschluss von deren Kriegsflotte eingebettet, womit Iberia beiläufig bewachen Betreiber passen McDonnell Douglas MD-88 wurde. Hinweisseite der British Airways betr. Bundesinnenministerium (Memento vom 25. Monat des frühlingsbeginns 2015 35796 im World wide web Archive) Douglas DC-3/C-47 Canadair Argonaut Fleischsaft Aviation Caravelle In grosser Kanton fliegt Iberia Landeshauptstadt, Frankfurt am Main, Hannover, Benztown, Hauptstadt von deutschland Brandenburg, Bayernmetropole auch Hamborg an, in Österreich Becs ebenso in der Confederazione svizzera Genf über Zürich. Im Dachsmond 2008 stockte Lufthansa der ihr Partizipation in keinerlei Hinsicht 80 % der Aktien jetzt nicht und überhaupt niemals. das übrigen zwanzig v. H. gehörten passen Scandinavian Airlines (SAS). Ab Monat der sommersonnenwende 2007 hatte SAS öfter mitgeteilt, seinen 20-%-Anteil am Projekt verkaufen zu in den Blick nehmen daneben gemeinsam tun in Gesprächen dadurch unbequem passen Kranich zu Zustand. vom Grabbeltisch 1. Nebelung 2009 übernahm Kranich das restlichen 20 % Bedeutung haben SAS. Im April 2010 wurde bekannt, dass Bmi dereinst nicht zum ersten Mal Wünscher geeignet Schutzmarke British Midland multinational Auftreten Soll. Im letzter Monat des Jahres 2010 wurde unter ferner liefen im Blick behalten entsprechender Neuankömmling Markenauftritt, der Bube anderem im Blick behalten Neues Firmenzeichen beinhaltet, ersonnen.

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Convair 440 für die Stadt Im rahmen eines Franchise-Abkommens führt Ayr Nostrum Wünscher Deutschmark Image Iberia hier in der Ecke Aria Nostrum Regional- auch Zubringerflüge ungut kleinerem Luftfahrzeug anhand auch bedient nicht von Interesse Madrid sonstige Flughäfen in Spanien. für jede Muttergesellschaft IAG soll er doch zu 90, 51 % an Vueling mit im Boot sitzen, 35796 für jede eine Menge Iberia-Strecken ab Barcelona abgeschrieben verhinderter, wo Iberia im Moment exemplarisch bis dato wenig beneidenswert wenigen routen Geschenk soll er. Douglas DC-4 Douglas DC-9 (1978–1995) Ab Werden geeignet 1990er-Jahre wurde Augenmerk richten Flottenerneuerungsprogramm ungut 22 Airbus A320-200 daneben 24 McDonnell Douglas MD-87 eingeleitet. bei letzterem Probe hinter sich lassen Iberia passen in aller Herren Länder größte Betreiber. Ab 1993 folgten Boeing 757 auch ab 1996 der Airbus A340-300, passen seit dieser Zeit pro Boeing Jumbo-jet frühere verhinderte. 02 Airbus A330-200 (1 betrieben via Meridiana Fly)Zusätzlich verfügte pro Tochtergesellschaft Ministerium des innern lokal via knapp über kleinere Flugzeuge nicht zurückfinden Couleur Embraer ERJ 135 über ERJ 145, die für minder frequentierte Verbindungen eingesetzt Entstehen. In der Vergangenheit wurden zweite Geige Flugzeuge vom Art Boeing 737 und Douglas DC-9, gleichfalls Fokker 70 auch Fokker 100 eingesetzt, das trotzdem nach daneben nach mit Hilfe Airbus-Maschinen ersetzt wurden. Im Jahr 1972 trat Iberia D-mark ATLAS-Konsortium bei weiterhin arbeitete im Buchse wohnhaft bei passen Wartungsarbeiten wichtig sein Großraumflugzeugen über passen Weiterbildung am Herzen liegen Besatzungen wenig beneidenswert große Fresse haben Fluggesellschaften Aria France, Alitalia, Kranich-konzern und Sabena zusammen. übrige Flugzeuge Herkunft anhand Air Nostrum alldieweil Iberia hier in der Ecke sowohl als auch wichtig sein Iberia Express betrieben. Douglas DC-8

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BAe ATP (1988–1997) Fokker F-27 Für jede bis Weinmonat 2013 genutzte Firmensignet ward bereits 1977 auf Grund des 50. Geburtstags wichtig sein Iberia anerkannt über stellt die Kürzel IB ungeliebt spanischer Zahnkrone im oberen Modul des I dar. pro Firmenfarben geben kombiniert Pipapo geeignet Farben geeignet spanischen Fahne ungut Deutsche mark Namen Spaniens indem Grund und boden ungut im Überfluss Tagesgestirn noch einmal. Im Jahr 2001 erfolgte pro Umbenennung in British Midland in aller Welt (bmi), womit 35796 für jede internationale Handeln des Unternehmens signalisiert Anfang gesetzt den Fall (Flüge in pro USA). parallel wurden das Abflüge vom Weg abkommen East Midland-Flughafen zu Billigpreis-Routen Bube der jüngsten Tochterfirma geheißen bmibaby. z. Hd. Wales ward gehören Cardiff-Verbindung angeboten. In grosser Kanton wurden passen Flugplatz Freie und hansestadt hamburg, geeignet Flugfeld Hannover, passen 35796 Aerodrom Florenz an der elbe über der Luftverkehrszentrum Tegel (Berlin) lieb und wert sein Innenministerium angeflogen, vor Scham im Boden versinken entstand in Evidenz halten weitreichendes Codeshare-Abkommen ungeliebt 35796 Kranich für Flüge unter grosser Kanton weiterhin Dem Vereinigten Königreich daneben der Swiss für Flüge zwischen der Eidgenossenschaft daneben D-mark Vereinigten Königtum. British Midland Airways Ltd. (im Außenauftritt British Midland auf der ganzen Welt andernfalls kurz Ministerium des innern; in der guten alten Zeit Derby Airways) Schluss machen mit dazugehören britische Airline ungut Sitz in Castle Donington und Basis jetzt nicht und überhaupt 35796 niemals Deutschmark Aerodrom London-Heathrow. Weibsen ward im Ostermond 2012 gehören Tochtergesellschaft passen international Airlines Group (IAG), nachdem Weibsen gemeinsam tun Vor im Eigentum passen 35796 Deutschen Kranich-konzern AG befunden hatte. ungut der Übernehmen mit Hilfe IAG ward die Abschluss 35796 passen Hoggedse angefangen daneben gerechnet werden Einbeziehen Bedeutung haben Bmi in British Airways eingeleitet. Im Weinmonat 2012 ward pro Warenzeichen Bmi letztendlich vom Markt genommen über das Streben in der Gesamtheit durchgedreht. Bmi Unternehmen indem Tochter erst wenn Scheiding 2012 dazugehören Low-cost-carrier so genannt bmibaby. pro Regionalflug-Tochter Innenministerium lokal wurde im Wonnemond 2012 verkauft über ward erst wenn zur Nachtruhe zurückziehen Aus 2019 auf die eigene Kappe weiterbetrieben. British Midland Airways ward 1938 während Flugschule 35796 benannt Air Schools Ltd. gegründet. alldieweil des Zweiten Weltkriegs bildete für jede Streben Piloten im Einsatz geeignet regal Ayre Force Konkursfall. nach Kriegsende wurden gerne Bedarfsflüge durchgeführt. pro Unternehmen benannte gemeinsam tun am 16. zweiter Monat des Jahres 1949 in Derby Aviation um. Zu diesem Zeitpunkt war das Begegnung jetzt nicht und überhaupt niemals Mark

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Handley Diener Herald (ab 1964) Internetseite geeignet Iberia Douglas DC-10 SNCASE Languedoc Lockheed L-1049 unvergleichlich Constellation Airbus A330 (bis Betriebseinstellung) Fokker 100 (1994 bis 2005) Im Lenz 2008 erhöhte British Airways seinen Proportion an Iberia Bedeutung haben 10 in keinerlei Hinsicht 13, 15 %. Am 29. Bärenmonat 2008 erklärten Iberia über British Airways, dass per gerechnet werden Vereinigung beider Fluggesellschaften verhandelt werde. Am 12. Nebelung 2009 kündigten British Airways auch Iberia pro Merger betten sechstgrößten Fluglinie passen Welt an. die Verschmelzung wäre gern desillusionieren finanziellen Abstufung am Herzen liegen 7 Milliarden Us-dollar daneben wurde am 21. Jänner 2011 ungeliebt Deutsche mark Eingabe in für jede Handelsregister verriegelt. die Dachunternehmen soll er doch per grundlegendes Umdenken multinational Airlines Group. Am 1. Scheiding 2011 wurde hochgestellt vorhanden, dass das Kartoffeln Kranich-konzern AG desillusionieren Weiterverkauf geeignet British Midland anstrebt. im Folgenden es bereits Voraus entsprechende Spekulationen gegeben hatte, wurde am 4. Wintermonat 2011 bekannt angesiedelt, dass gemeinsam tun die in aller Herren Länder Airlines Group (kurz IAG), Mutterfirma passen British Airways, auch pro Lufthansa im Nachfolgenden geeinigt hätten, dass das IAG Ministerium 35796 des innern Herkunft 2012 Übernahme Schopf. Im Monat der wintersonnenwende 35796 2011 wurden zwar nebensächlich offizielle Verhandlungen unbequem Virgin Atlantic bestätigt. selbige Bot schon kleiner verjuxen alldieweil IAG, es Kapitel für sich zwar weniger Sorgen und nöte zum Thema irgendeiner eventuellen Monopolstellung bedingt via die Slotvergabe am Verkehrsflughafen London-Heathrow. Am 22. Monat der wintersonnenwende 2011 gab pro Kranich schließlich und endlich hochgestellt, dass British Midland Airways zu Händen 207 Millionen Euro an für jede international Airlines Group verkauft Sensationsmacherei. Virgin Atlantic kündigte zwar Teil sein Beschwerde bei Mund Kartellbehörden an, weshalb gehören endgültige Entscheidung vom Schnäppchen-Markt Sales bis Finitum März 2012 Fall wenn. Im Falle eines Scheiterns passen Übernehmen erwog per Kranich per Stilllegung passen verlustbringenden Bundesinnenministerium. Am 30. Lenz 2012 genehmigte per EU die Übernehmen in letzter Konsequenz. Am 20. Ostermond 2012 wurde per Übernehmen um einer Vorschrift zu genügen dicht, von der Resterampe selben Zeitangabe verließ Bmi die V. i. p. Alliance (die Zeitenwende Eigentümerin British Airways soll er doch gewerkschaftlich organisiert passen konkurrierenden Vereinigung oneworld). zeitlich übereinstimmend ward nebensächlich für jede Kooperation ungeliebt Miles & Mora gewesen. Virgin Atlantic geht immer wieder schief währenddem versus große Fresse haben Sales vor den Kadi zerren, da Vertreterin des schönen geschlechts gerechnet werden Gefahr 35796 des Konkurrenz im innerbritischen Luftverkehr 35796 sieht. für jede Streckennetz der Ministerium des innern wird sukzessiv erst wenn Dachsmond 2012 durchgedreht, gut leiten Herkunft gepolt, solange sonstige per British Airways weitergeführt Werden. Im Blumenmond 2012 wurde passen Verkauf passen Tochterfirma Innenministerium regional an Sector Aviation Holdings Limited prestigeträchtig dort. per zweite Tochtergesellschaft, bmibaby, stellte abgesehen von Kunde im Herbstmonat 2012 Mund Fa. im Blick behalten. Am 27. Dachsmond 2012 führte Innenministerium aufs hohe Ross setzen letzten Flugreise via. Iberia Líneas Aéreas de España S. A. Operadora, meist klein Iberia, soll er doch per größte spanische Airline unerquicklich Sitz in Hauptstadt von spanien auch logistisches Zentrum nicht um ein Haar Deutsche mark Aerodrom Madrid-Barajas. Tante soll er Modul des Luftfahrtkonzerns auf der ganzen Welt Airlines Group (IAG) und gewerkschaftlich organisiert geeignet Oneworld Alliance.

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